飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电而据公司披露 ，动飞爬升、机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首不携带任何航空燃油，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），离商无法满足航空需求 。用还远受限于电池能量密度，全球全电

属实是动飞弯道超车？ ！测试内容涵盖滑行 、机完

成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。机长76英尺（约23.16米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机动以及着陆等科目 。飞行持续约27分钟 ，计划2031年投入商用。起飞重量超过25000磅（约11340千克），而ES-30是一台增程混动飞机 ，起飞 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力 ，

此外 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，虽然X1首飞成功，

目前ES-30已经拿到美联航  、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

其搭载4台机翼布局的电动马达，它并不具备长距离飞行能力，

但需要指出的是，